Боевой путь

Мой дедушка, Сиволдаев Борис Ефимович. был лётчиком. Он участвовал в освобождении Севастополя, боях за Сталинград и взят и Кёниксберга. Боевое крещение он получил ещё во время Финской войны 1939 год.

Летал он на дальнем бомбардировщике ДБ-3. Начало войны застал под Ленинградом.

Под Борисополем (Белоруссия) был сбит. Взрывом его выбросило из самолёта. К счастью дедушка успел воспользоваться ппарашутом. Остальные члены экипажа к сожалению погибли. Дедушка попал к нашим партизанам, в отряд Ковтуна. Они и помогли ему перебраться через линию фротна.

Во время очередной разведки Перекопа попал под шквальный огонь. Задание было выполнено. Но самолёт был настолько изрешечён, что не подлежал восстановлению.

В 50-х годах был направлен в Афганистан для подготовки местных лётчиков. До 1981 года он работал в лётном отряде Воронежского авиационного завода.

О дедушке Боре даже упоминалось в книге «Сто Сталинских соколов:

Один из летчиков моей эскадрильи лейтенант Сиволдаев блестяще выполнил разведку, задуманную командованием 8 ВА. В апреле 1944 г. перед началом операции в Крыму меня вызвал командир полка и поставил задачу: разведать визуально Перекопские позиции немцев. Разведать долговременную оборону визуально — дело весьма трудное. Самые подходящие высоты 400— 800 м, но шансов на успех мало, больше вероятности, что разведчика собьют. Поразмыслив, я вызвал смелого и предприимчивого молодого летчика Сиволдаева. Особенно большого опыта он не имел, но в данном случае это было и неважно: нужна была смелость и решительность. Объяснив, что от него требуется, я дал ему некоторое время подумать, чтобы уяснить важность задачи. Затем я поинтересовался его планом. «Я думаю, тов. командир, что эту задачу лучше всего выполнить на бреющем полете. Я с аэродрома на бреющем полете выхожу на Гончарский мост и вдоль всего перешейка прохожу в открытое море, набираю высоту 7000 м и иду обратно», — сказал Сиволдаев. «Вы продумали неплохо, — говорю я, — но лучше начнем с конца вашего плана. Вы взлетаете до линии фронта, набираете 7000 м, выходите в открытое море и уже оттуда со снижением идете в направлении перешейка». В первый день своей разведки Сиволдаев выполнил задачу не полностью, высокие камыши и травы маскировали укрепления. На следующий день экипаж Сиволдаева привез уже полные сведения, дополнявшие данные командования, добытые в результате аэрофотографирования. (из книги «Сто Сталинских Соколов»